SMC forma gli ingegneri per MRT

San Miguel Corp. (SMC) ha dichiarato lunedì che sta formando 115 "promettenti laureati in ingegneria" per prepararli alle operazioni commerciali della linea 7 della Metro Rail Transit (MRT) nel 2025.

Ramon S. Ang, presidente e amministratore delegato della società, ha affermato che la società ha “selezionato” laureati provenienti da “varie università”, ma la maggior parte proveniva dal programma di ingegneria ferroviaria dell'Università Politecnica delle Filippine (PUP).

Alcuni di loro hanno iniziato l'addestramento nelle Filippine, mentre i primi 40 cadetti sono stati inviati in Corea del Sud per allenarsi sotto la guida dell'operatore ferroviario nazionale, Korail, partner di SMC anche nella MRT-7.

"Investire nella crescita, nello sviluppo e nel benessere dei giovani talenti locali fa parte del nostro impegno per la costruzione della nazione e per garantire il successo e la prosperità a lungo termine del nostro Paese", ha affermato Ang.

“Vogliamo essere in grado di fornire loro gli strumenti di cui hanno bisogno per migliorare le loro competenze, prepararli per quando l’MRT-7 inizierà a funzionare ed eventualmente fornire contributi significativi alla comunità più ampia. Sono fiducioso che non solo brilleranno, ma ridefiniranno anche gli standard”.

Inizialmente oltre 500 candidati sono stati sottoposti a interviste e screening per il programma. Ciò includeva un test attitudinale per gli operatori ferroviari e i controllori del traffico. I 115 candidati che sono stati autorizzati hanno iniziato la formazione lo scorso marzo.

SMC si è rivolta a Korail della Corea del Sud e al Philippine Railway Institute (PRI) gestito dal governo per fornire approfondimenti e conoscenze a livello di settore nelle operazioni e nella manutenzione dei treni per i suoi cadetti ferroviari, che diventeranno operatori ferroviari qualificati e controllori del traffico.

Il corpo dei professori ferroviari di Korail ha iniziato le lezioni in aula a Manila a maggio, alla presenza dell'intero gruppo di cadetti. Dopo ulteriori valutazioni delle prestazioni, i migliori 40 cadetti sono stati inviati a Seoul per continuare la loro formazione presso la struttura di Korail.

Ciò include formazione pratica utilizzando un simulatore di guida, esposizione alla tecnologia di base per la guida e le operazioni, sistemi di controllo ferroviario, primo soccorso ed emergenza e familiarità con il deposito ferroviario.

Nel frattempo, altri 75 cadetti stanno seguendo il corso obbligatorio di Formazione Fondamentale (FT) del PRI, il centro di ricerca e formazione sul trasporto ferroviario annesso al Dipartimento dei Trasporti.

Il corso FT fornisce un apprezzamento a livello di settore delle operazioni e della manutenzione ferroviaria e cerca di fornire agli aspiranti professionisti ferroviari "l'opportunità di apprendere competenze tecniche e processi fondamentali, con molteplici percorsi di specializzazione e avanzamento nel settore ferroviario".

I cadetti che si diplomano al corso diventano professionisti ferroviari certificati come operatori ferroviari, controllori del traffico e personale di manutenzione.

Una volta completata, la MRT-7 avrà 14 stazioni, vale a dire: Quezon North Avenue Joint Station; Circolo commemorativo di Quezon; Viale dell'Università; Tandang Sora; Don Antonio; Batasan; Mangahan; Dona Carmen; Regalado; Viale Mindanao; Quirino; Cuore sacro; Tala; e San José del Monte. Può ospitare 300.000 passeggeri nel primo anno di attività e fino a 850.000 passeggeri al giorno nel dodicesimo anno.

Il progetto comprenderà anche un hub di trasporto intermodale che si rivolge ad altri tipi di trasporto pubblico, nonché un'autostrada di 19 km da San Jose del Monte a Bocaue, Bulacan.

A metà giugno, MRT 7 era al 61,92% di completamento.